网店转让平台:4S店铺不能变相涨价,让一个好策略“优惠一个安静”3354好朋友网
这段时间,降低车辆购置税的消息备受关注。根据政策,今年6月至年底,国家将对单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,在网店转让平台上减半征收车辆购置税。正当消费者充满期待的时候,一些4S商店出了个馊主意。目前在各大社交平台上,“4S门店变相涨价”比比皆是,很多人觉得购置税减半的政策“给了一个孤独的折扣”。
据报道,今年5月,郑州一消费者看中了一辆早期价格为20万元的合资车,交了定金,约定6月5日前交车。后来他看到购置税减半的政策,算了算能省一万多。然而,当他问销售顾问如何处理时,却被泼了一盆冷水。“因为这个补贴的实施,之前的优惠取消了。”之后他里里外外算了一笔账,不但没省下钱,还多花了5000元,也没有确切的提车日期。当他向厂家投诉时,得到的答复是当天可以提车,按照合同价格减免税费。但是,原来约定的贷款利息要增加4000元。
据了解,有类似经历的消费者不在少数,不少汽车4S店在购置税减免通知下发后,优惠幅度有所收窄。这个套路有点像屡遭诟病的电商打折。先提价,再叫打折。最后给了一些优惠。网店转让平台但没索赔那么多;有的一点折扣都没有,价格甚至比以前还高。对于车辆购置税减免后出现的现象,网店平台称为“偷补贴”。虽然“偷”这个词有点刺眼,但对消费者来说本质上是真的。
S店给出的理由是目前汽车流通领域严重受挫,网店转让销售不畅,车源不稳定,部分车型提车时间长达半年。“如果你不能在少量售出的车辆上获得更高的利润,商店将无法维持”。这里模糊了两个问题:一是国家将车辆购置税减半,补贴消费者而非经营主体,目的是促进汽车市场消费。其次,不诚信行为一旦扩散,会对品牌形象造成极大的杀伤。而且,消费者也不傻。他们只能靠优惠政策偷鸡摸狗骗一段时间。就像这位郑州的消费者,因为气经销商不守信用,一怒之下把车退了,不再考虑品牌。不就是“赔了夫人又折兵”吗?
目前已经在努力稳定消费,各方面都出台了一系列政策。直接受益者一部分是市场主体,一部分是消费者,但不管是哪一种,最终受益的都是市场主体。市场对购置税减免政策抱有很大期待。但数据显示,6月1日至5日,国内乘用车零售量为16.8万辆,同比下降5%,与5月相比仅增长6%。购置税减免政策公布后的第一周,虽然汽车消费较上月有所回暖,但效果并不明显。造成这种现象的原因是什么?是否与某些经销商的粗心大意和别有用心有关?当然,现象背后的原因可能不止一个,但无论如何,既然有好的政策,就要让它发挥最大的效用。
任何一种优惠政策,能给的好处总是有限的。最重要的其实是杠杆效应。有时候,甚至不取决于给多少优惠,而是能拉多少。在稳定消费上,关键要看点燃多少消费欲望,刺激多少消费需求。优惠购置税减免政策的主体是消费者。当消费上升时,市场就会繁荣,经销商就会减少
对于车商来说,既要算小账,也要算大账,既要算眼前账,也要算长远账,才能真正理解政策的善意,用好政策工具。这也是提醒大家,一切好政策都要跟进,防止打折和搁浅。